{"id":69227,"date":"2020-05-16T12:01:39","date_gmt":"2020-05-16T09:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/?p=69227"},"modified":"2020-05-16T12:01:39","modified_gmt":"2020-05-16T09:01:39","slug":"bisiklet-yeni-normal-donemin-gozde-ulasim-araci-olmaya-aday","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/bisiklet-yeni-normal-donemin-gozde-ulasim-araci-olmaya-aday\/","title":{"rendered":"Bisiklet &#8216;yeni normal&#8217; d\u00f6nemin g\u00f6zde ula\u015f\u0131m arac\u0131 olmaya aday"},"content":{"rendered":"<h4>Kovid-19 salg\u0131n\u0131 sonras\u0131 sosyal mesafenin uygulanmaya devam edilece\u011fi &#8220;yeni normal&#8221; d\u00f6nemde, bireysel ula\u015f\u0131m sa\u011flayan bisikletin Avrupa&#8217;da g\u00f6zde ula\u015f\u0131m arac\u0131 olaca\u011f\u0131, bisiklete olan ilgi ve talebin artaca\u011f\u0131 belirtiliyor.<\/h4>\n<p>D\u00fcnyay\u0131 etkisi alt\u0131na alan yeni tip\u00a0<strong>koronavir\u00fcs\u00a0<\/strong>(<strong>Kovid-19<\/strong>) salg\u0131n\u0131 sonras\u0131 ba\u015flayacak &#8220;yeni normal&#8221; d\u00f6nemin en \u00f6nemli \u015fartlar\u0131ndan birinin sosyal mesafe olmas\u0131 sebebiyle bireysel ula\u015f\u0131m sa\u011flayan<strong>\u00a0bisiklet<\/strong>in g\u00f6zde ula\u015f\u0131m arac\u0131 olaca\u011f\u0131, bisiklete olan ilgi ve talebin artaca\u011f\u0131 belirtiliyor.<\/p>\n<p>Koronavir\u00fcs salg\u0131n\u0131 nedeniyle bir\u00e7ok \u00fclkede uygulanan k\u0131s\u0131tlay\u0131c\u0131 tedbirlerin hafifletilmesi planlar\u0131, \u015fehirlerde g\u00fcndelik hayat\u0131n \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan olan ula\u015f\u0131m unsurunun da yeniden d\u00fczenlenmesini beraberinde getirirken, yeni ve g\u00fcvenli bir ula\u015f\u0131m modeli aray\u0131\u015f\u0131 ba\u015flad\u0131.<\/p>\n<p>Salg\u0131n\u0131n en \u00e7ok can kayb\u0131na neden oldu\u011fu Avrupa \u00fclkelerinde, bir yandan tedbirler kademeli olarak hafifletilirken, bir yandan da hareketlili\u011fin artmas\u0131yla toplu ta\u015f\u0131ma ara\u00e7lar\u0131 ve yollarda kalabal\u0131klar\u0131n olu\u015fmas\u0131ndan, sosyal mesafe ilkesinin uygulanamamas\u0131 halinde salg\u0131n\u0131n boyutlar\u0131n\u0131n yeniden b\u00fcy\u00fcmesinden endi\u015fe ediliyor. Vatanda\u015flar\u0131n toplu ta\u015f\u0131ma yerine \u00f6zel otomobil kullanmay\u0131 tercih etmesinin de trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131na neden olaca\u011f\u0131 ve hava kirlili\u011fini art\u0131raca\u011f\u0131 belirtiliyor.<\/p>\n<p>Bu nedenlerle toplu ta\u015f\u0131ma ara\u00e7lar\u0131nda kalabal\u0131klar\u0131n olu\u015fmas\u0131n\u0131 ya da trafi\u011fe \u00e7\u0131kan bireysel ara\u00e7 say\u0131s\u0131n\u0131n artmas\u0131n\u0131 engellemek i\u00e7in bisiklet ve elektrikli scooter gibi bireysel ve temiz ula\u015f\u0131m ara\u00e7lar\u0131 te\u015fvik ediliyor. Vatanda\u015flar\u0131n bu t\u00fcr ula\u015f\u0131m ara\u00e7lar\u0131na y\u00f6nelmesi i\u00e7in belediyeler de destek veriyor, vatanda\u015flara bisiklet kullanmalar\u0131 i\u00e7in ekonomik te\u015fvik sa\u011flamas\u0131, bisiklet ve yaya yollar\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131 i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmalar yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n<p>Ayr\u0131ca, bisiklet kullan\u0131m\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131n salg\u0131nda ikinci bir dalgay\u0131 engellemeye de katk\u0131da bulunabilece\u011fi vurgulan\u0131yor.<\/p>\n<p>Avrupa Bisikletliler Federasyonu \u00fcyesi Bisikletliler Derne\u011fi de T\u00fcrkiye&#8217;de de bisiklet kullan\u0131m\u0131n\u0131n \u00f6zendirilmesi i\u00e7in vatanda\u015flara te\u015fvik verilmesi, KDV&#8217;nin d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmesi ve bisiklet yollar\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131 i\u00e7in devlete ve yerel y\u00f6netimlere \u00e7a\u011fr\u0131da bulunuyor.<\/p>\n<h3>&#8220;Fiziksel aktivitenin art\u0131r\u0131lmas\u0131 ve hava kalitesinin iyile\u015fmesi hedefleniyor&#8221;<\/h3>\n<p>Bisikletliler Derne\u011fi Genel Ba\u015fkan\u0131 ve \u0130stanbul Bisiklet El\u00e7isi Murat Suyabatmaz, AA muhabirinin sorular\u0131n\u0131 yan\u0131tlarken, Avrupa \u00fclkelerinin bisiklet k\u00fclt\u00fcr\u00fcnde ileri bir seviyede oldu\u011funu, Kovid-19 salg\u0131n\u0131yla birlikte bu konuyu h\u0131zl\u0131ca g\u00fcndeminde \u00fcst s\u0131ralara \u00e7\u0131kar\u0131p ek tedbirler alarak daha da fazla kullan\u0131lmas\u0131 konusunda h\u0131zl\u0131 ad\u0131mlar att\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi.<\/p>\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;de ise hen\u00fcz Avrupa \u00fclkeleri kadar bisiklet altyap\u0131s\u0131 ve k\u00fclt\u00fcr\u00fc olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade eden Suyabatmaz, bu konuda ilk yasal d\u00fczenlemenin 2015&#8217;te yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 fakat bekledikleri oranda bisiklet yolu g\u00f6remediklerini, bisiklet k\u00fclt\u00fcr\u00fc konusunda da \u00e7ok fazla yol katedilemedi\u011fini dile getirdi.<\/p>\n<p>Koronavir\u00fcs salg\u0131n\u0131yla t\u00fcm d\u00fcnyada bisikletin \u00f6neminin bir kez daha anla\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131na i\u015faret eden Suyabatmaz, \u015funlar\u0131 anlatt\u0131:<\/p>\n<p>&#8220;D\u00fcnya Sa\u011fl\u0131k \u00d6rg\u00fct\u00fc, bisiklet kullan\u0131m\u0131n\u0131n \u00f6zendirilmesi gerekti\u011fini belirtti. Geli\u015fmi\u015f \u00fclkelerin y\u00f6neticileri de bu konuda a\u00e7\u0131klama yapt\u0131. Bu konuda ola\u011fan\u00fcst\u00fc te\u015fvikler yap\u0131ld\u0131, tedbirler al\u0131nd\u0131. Tedbir olarak \u00e7o\u011fu kentte caddelerin bir \u015feridi bisiklet yoluna d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcld\u00fc. Buna &#8216;ge\u00e7ici yollar&#8217; denildi. Bir k\u0131sm\u0131n\u0131n kal\u0131c\u0131 hale getirilmesi planlan\u0131yor. B\u00f6ylece evde kalan insanlar\u0131n rutin ihtiya\u00e7lar\u0131 i\u00e7in markete giderken k\u0131sa mesafe ula\u015f\u0131m\u0131n\u0131 bisikletle yapmas\u0131 sa\u011flan\u0131yor. Hem fiziksel aktivitenin art\u0131r\u0131lmas\u0131 hem de ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131n\u0131n azalt\u0131larak hava kalitesinin iyile\u015fmesi hedefleniyor. Di\u011fer taraftan vir\u00fcs\u00fcn getirdi\u011fi ekonomik krize kar\u015f\u0131 da bir \u00f6nlem oldu. Bisikleti kullanan insanlar ciddi bir ula\u015f\u0131m tasarrufu yapt\u0131. Pandemi s\u00fcresi ve sonras\u0131 i\u00e7in bir gerek\u00e7esi daha var. Sosyal mesafeyi toplu ta\u015f\u0131mada sa\u011flayabilmek olduk\u00e7a zor ama bisikletle sosyal mesafeyi ayarlayabilirsiniz. \u00c7\u00fcnk\u00fc tamamen ba\u011f\u0131ms\u0131z ve \u00f6zg\u00fcrs\u00fcn\u00fcz, tek ba\u015f\u0131n\u0131za hareket ediyorsunuz.&#8221;<\/p>\n<h3>&#8220;Bu geri kalm\u0131\u015fl\u0131\u011f\u0131 h\u0131zla kapatmak laz\u0131m&#8221;<\/h3>\n<p>Bisikletin koronavir\u00fcs salg\u0131n\u0131yla gelen b\u00fcy\u00fck de\u011fi\u015fimin lideri olaca\u011f\u0131n\u0131 vurgulayan Suyabatmaz, &#8220;\u00c7\u00fcnk\u00fc bisiklet 5 i\u015fe yarayacak. Tasarruf ettirecek, spor yapt\u0131racak, sosyal mesafeyi ayarlamaya yard\u0131mc\u0131 olacak, iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi yaratan karbon sal\u0131n\u0131m\u0131n\u0131n azalmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flayacak, ula\u015f\u0131mla sporu bir arada yapt\u0131rd\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in zaman tasarrufu da sa\u011flayacak. Art\u0131k &#8216;Bisikletin y\u0131ld\u0131z\u0131 parl\u0131yor.&#8217; diyebiliriz.&#8221; ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n<p>Suyabatmaz, baz\u0131 Avrupa \u00fclkelerinde bisikletin kullan\u0131m\u0131n\u0131n \u00f6zendirilmesi i\u00e7in yasal d\u00fczenlemeler ile altyap\u0131 te\u015fviklerinin yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 aktararak, \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n<p>&#8220;Bisikletini onarma ihtiyac\u0131 olanlar i\u00e7in Fransa ki\u015fi ba\u015f\u0131 50 avro bisiklet tamir deste\u011fi finansman\u0131 \u00e7\u0131kartt\u0131. Bisiklete, yasal olarak ara\u00e7lar\u0131n sayg\u0131l\u0131 olmas\u0131, yol vermesi, s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rmamas\u0131, b\u00fcy\u00fck bir ta\u015f\u0131t gibi g\u00f6rmesi gerekiyor. Bisiklet\u00e7ilere kar\u015f\u0131 kural ihlallerinin cezalar\u0131 baz\u0131 \u00fclkelerde 4 kat art\u0131r\u0131ld\u0131. Bu da cayd\u0131r\u0131c\u0131 bir \u00f6nlem oldu. Geli\u015fmi\u015f \u00fclkelerin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 bisiklete halk daha kolay ula\u015fs\u0131n diye KDV&#8217;yi y\u00fczde 1&#8217;e d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. En kolay sat\u0131n al\u0131nabilir ara\u00e7 oldu. Avrupa, bisiklet altyap\u0131s\u0131 ve k\u00fclt\u00fcr\u00fc konusunda bizden ileri durumda. Bunlar\u0131n hepsinde \u00e7ok gerideyiz, h\u0131zl\u0131 ad\u0131m atarak fard\u0131ndal\u0131k yaratmal\u0131y\u0131z. Hem STK&#8217;ler hem devlet hem de yerel y\u00f6netimler bu konuda \u00e7al\u0131\u015fma yapmal\u0131. Cumhurba\u015fkan\u0131m\u0131z 2 y\u0131l \u00f6nce bisiklet sekt\u00f6r\u00fcne fiyatlar\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrmesi i\u00e7in \u00e7a\u011fr\u0131 yapm\u0131\u015ft\u0131. D\u00fc\u015fmeli ama devletin de bir ad\u0131m atarak bisikletteki KDV&#8217;yi y\u00fczde 1&#8217;lere d\u00fc\u015f\u00fcrmesi gerekir ki bu indirim insanlar\u0131n spor yapmas\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131rs\u0131n, devletimizin sa\u011fl\u0131k ve petrol giderleri azals\u0131n, trafik rahatlas\u0131n, hava kalitesi iyile\u015fsin. Bu geri kalm\u0131\u015fl\u0131\u011f\u0131 h\u0131zla kapatmak i\u00e7in kamu spotlar\u0131na, yeni yollara, yasal d\u00fczenlemelere ve te\u015fviklere ihtiya\u00e7 var.&#8221;<\/p>\n<h3>&#8220;T\u00fcrkiye&#8217;de bisiklet bilinci artt\u0131&#8221;<\/h3>\n<p>Bisikletliler Derne\u011fi Ba\u015fkan\u0131 Murat Suyabatmaz, bu y\u0131l bisiklete gelen g\u00fcmr\u00fck vergisinin artt\u0131\u011f\u0131n\u0131, bunun da bisiklet par\u00e7a fiyatlar\u0131n\u0131 etkiledi\u011fini ve bunun fiyatlar\u0131n ciddi \u015fekilde y\u00fckselmesine neden oldu\u011funu belirterek, gerekli d\u00fczenlemelerin yap\u0131l\u0131p bisikletin ucuz bir ula\u015f\u0131m arac\u0131 olarak sunulabilmesinin \u00f6nemini vurgulad\u0131.<\/p>\n<p>T\u00fcrk toplumunda bisikletin ge\u00e7mi\u015ften gelen bir k\u00fclt\u00fcr\u00fc oldu\u011funu ifade eden Suyabatmaz, \u015funlar\u0131 aktard\u0131:<\/p>\n<p>&#8220;Bundan 8 y\u0131l \u00f6nce Enerji Bakanl\u0131\u011f\u0131, enerji verimlili\u011fi bilin\u00e7 d\u00fczeyini \u00f6l\u00e7mek i\u00e7in yapt\u0131rd\u0131\u011f\u0131 ulusal bir ankette bisiklette ilgili 4 soru sormu\u015ftu. Bisiklet yolu olsayd\u0131 bisikletle i\u015fine gidip gelmek isteyenlerin oran\u0131 y\u00fczde 53&#8217;t\u00fc. Bisikleti ula\u015f\u0131m arac\u0131 olarak g\u00f6renlerin oran\u0131 y\u00fczde 66,7&#8217;ydi. Bu bilin\u00e7 daha da artt\u0131 ama bu konuda daha fazla kampanyaya ve s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin bilgilendirilmesine ihtiya\u00e7 var. Halk\u0131n \u015fehir i\u00e7inde bakkala, markete, berbere, camiye, pazara, okula giderken bisiklet kullan\u0131m\u0131n\u0131 sa\u011flay\u0131c\u0131 gerekli altyap\u0131lar kadar yasal te\u015fvik d\u00fczenlemeler gerekli. Marketlerin ve okullar\u0131n \u00f6n\u00fcnde bisiklet park yeri zorunlulu\u011fu olmal\u0131. &#8216;Yolu yapt\u0131m, bitti.&#8217; olmuyor, topluma da bu yollar\u0131 neden kullanmas\u0131 gerekti\u011fini anlatmam\u0131z gerekiyor. Bu konuda kamu spotlar\u0131 haz\u0131rlanmas\u0131 i\u00e7in devlet deste\u011fine ihtiyac\u0131m\u0131z var. Bisiklete bu d\u00fcnyan\u0131n \u00e7ok ihtiyac\u0131 var.&#8221;<\/p>\n<p>Pandemi s\u00fcrecinde Avrupa \u00fclkelerinde bisiklet sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131n artt\u0131\u011f\u0131n\u0131, T\u00fcrkiye&#8217;de ise 14 ya\u015f alt\u0131 \u00e7ocuklara belli g\u00fcn ve saatte soka\u011fa \u00e7\u0131kma serbestli\u011fi getirilmesiyle sadece \u00e7ocuk bisikleti sat\u0131\u015flar\u0131nda art\u0131\u015f g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc aktaran Suyabatmaz, yurt d\u0131\u015f\u0131ndan getirilen par\u00e7a ithalat\u0131nda ya\u015fanan aksakl\u0131k nedeniyle bisiklet sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn \u00fcretim ve sevkiyatta s\u0131k\u0131nt\u0131 ya\u015fand\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6zlerine ekledi.<\/p>\n<p>Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kovid-19 salg\u0131n\u0131 sonras\u0131 sosyal mesafenin uygulanmaya devam edilece\u011fi &#8220;yeni normal&#8221; d\u00f6nemde, bireysel ula\u015f\u0131m sa\u011flayan bisikletin&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,17438],"tags":[],"class_list":["post-69227","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gundem","category-yasam"],"views":374,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69227"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69229,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69227\/revisions\/69229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}