T\u00fcrkiye Otomobili Giri\u015fim Grubu\u00a0<\/strong>(TOGG<\/strong>) \u00dcst Y\u00f6neticisi (CEO)\u00a0G\u00fcrcan Karaka\u015f<\/strong>, orta ve uzun vadede, otomobilin etraf\u0131na \u00f6r\u00fclecek bir mobilite ekosisteminin \u00e7ekirde\u011fini olu\u015fturabilmeyi hedeflediklerini bildirdi.<\/p>\n Karaka\u015f, Kocaeli Sanayi Odas\u0131n\u0131n video konferans y\u00f6ntemiyle ger\u00e7ekle\u015ftirilen mart ay\u0131 meclis toplant\u0131s\u0131nda, yerli otomobil \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131nda gelinen a\u015famaya ili\u015fkin bilgiler verdi:<\/p>\n Kocaeli’nin otomotiv sanayisindeki yerini bildi\u011fini, kurulacak yeni bir \u015firketin cazibe merkezlerine yak\u0131n olmas\u0131 gerekti\u011fini belirten Karaka\u015f, teknoloji geli\u015ftirme altyap\u0131s\u0131 dolay\u0131s\u0131yla Bili\u015fim Vadisi’nde co\u011frafi yerlerini se\u00e7tiklerini kaydetti.<\/p>\n Karaka\u015f, yeni tip koronavir\u00fcs (Kovid-19) d\u00f6neminde hedefleri ve proje planlar\u0131 do\u011frultusunda ilerlediklerini dile getirerek, “Ufak tefek aksakl\u0131klar yok mu? Var ama projemizi etkileyecek boyutta de\u011fil. Ekibimizle bu ufak tefek s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131n \u00fcstesinden gelebiliyoruz. D\u00fcnyada otomotive y\u00f6nelik oyunun kurallar\u0131 de\u011fi\u015fiyor. Bunun alt\u0131nda yatan temel neden, m\u00fc\u015fterilerin beklentilerinin de\u011fi\u015fiyor olmas\u0131. Bunun sebebi de otomobilin ak\u0131ll\u0131 bir cihaza d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor olmas\u0131. Otomobilin ak\u0131ll\u0131 bir cihaza d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor olmas\u0131yla yeni bir ya\u015fam alan\u0131 ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor olmas\u0131. Evimizde, ofisimizde neler yapabiliyoruz? Onlar\u0131n ayn\u0131s\u0131n\u0131 yeni bir ya\u015fam alan\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015fen otomobilde de yapabiliyor olaca\u011f\u0131z.” diye konu\u015ftu.<\/p>\n D\u00fcnya otomotiv sanayisindeki de\u011fi\u015fimlere de\u011finen Karaka\u015f, “yeni d\u00fcnya”da b\u00fcy\u00fck olan\u0131n de\u011fil, daha \u00e7evik, yarat\u0131c\u0131 ve i\u015f birli\u011fine a\u00e7\u0131k olanlar\u0131n \u00f6nem kazanaca\u011f\u0131n\u0131 vurgulad\u0131.<\/p>\n Karaka\u015f, i\u015fin i\u00e7ine giren yeni teknolojileri bir \u015firketin y\u00f6netebilmesinin m\u00fcmk\u00fcn olmad\u0131\u011f\u0131na, bunlar\u0131n hepsini kullan\u0131c\u0131n\u0131n oda\u011f\u0131nda organize edebilen \u015firketlerin ba\u015far\u0131l\u0131 olabilece\u011fine dikkati \u00e7ekti.<\/p>\n T\u00fcrkiye’nin do\u011fru zamanda ve do\u011fru yerde yola \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7izen Karaka\u015f, \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n “Projemize ba\u015flad\u0131\u011f\u0131m\u0131zda 15 senelik bir d\u00f6nemi planlayarak yola \u00e7\u0131kt\u0131k. Bu \u00e7ok klasik bir \u015fekilde \u00f6nce tan\u0131mla, olu\u015ftur, b\u00fcy\u00fct ama \u00f6nemli olan da s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fin ispat\u0131 olarak ihracat. Biz bunu \u00f6nemsiyoruz. 20’ye yak\u0131n \u015firketle yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z k\u0131yaslamalarla da kendimize bir kullan\u0131c\u0131 de\u011fer yaratma s\u00fcreci olu\u015fturduk. 15 senelik plan\u0131n 2 temel ta\u015f\u0131 var; birincisi fikri s\u0131nai m\u00fclkiyeti T\u00fcrkiye’ye ait k\u00fcresel bir marka ortaya \u00e7\u0131karmak. Teknolojiyi geli\u015ftirebilmeniz i\u00e7in olay\u0131n b\u00fct\u00fcn\u00fcne sahip olman\u0131z laz\u0131m. Ondan sonra da detaylar\u0131na inerek o teknolojiyi geli\u015ftirebiliriz. Do\u011fu\u015ftan elektrikli olmas\u0131n\u0131 \u00f6nemsiyoruz. Ba\u015ftan itibaren tasarlarken ak\u0131ll\u0131 cihaz\u0131m\u0131z\u0131n k\u00fcresel rekabet\u00e7i olabilmesini \u00f6nemsiyoruz. Bizim \u00c7in gibi \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir pazar\u0131m\u0131z yok. Dolay\u0131s\u0131yla biz ba\u015f\u0131ndan itibaren yurt d\u0131\u015f\u0131nda rekabeti \u00f6nemsiyoruz. Otomobil yeterli de\u011fil, sadece otomobil yapsayd\u0131k eriyen karl\u0131l\u0131klarla ciddi s\u0131k\u0131nt\u0131ya d\u00fc\u015ferdik. O nedenle hedefimiz; orta ve uzun vadede otomobilin etraf\u0131na \u00f6r\u00fclecek olan bir mobilite ekosisteminin \u00e7ekirde\u011fini olu\u015fturabilmek.”<\/p>\n T\u00fcrkiye’de \u00f6nemli bir katma de\u011feri olan i\u015flemden bahsettiklerini dile getiren Karaka\u015f, “Ge\u00e7en sene sonu itibar\u0131yla tedarik\u00e7ilerimizin se\u00e7imini tamamlad\u0131k. Bu tedarik\u00e7ilerimizin y\u00fczde 75’i T\u00fcrkiye’den. Hen\u00fcz teknolojisi yoksa veya \u00e7ok stratejik \u00f6nemi olmay\u0131p da d\u00fcnyan\u0131n herhangi bir noktas\u0131nda milyonlarca adet \u00fcretilip ticari rekabet\u00e7ili\u011fi ortada de\u011filse onlar\u0131 belirli bir noktada yurt d\u0131\u015f\u0131ndan tedarik ediyoruz. Tedarik\u00e7ilerimizin y\u00fczde 26’s\u0131 Kocaeli b\u00f6lgesinde faaliyet g\u00f6steren \u015firketler.” bilgisini verdi.<\/p>\n Karaka\u015f, \u00fcretilecek “T\u00fcrkiye’nin Otomobili” modellerinden bahsederek, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc:<\/p>\n “Bataryam\u0131z\u0131 arac\u0131m\u0131zla beraber T\u00fcrkiye’de \u00fcretiyoruz. Batarya paketinden burada kastetti\u011fimiz; her bir \u015feyi gelecek, biz etraf\u0131na kasas\u0131n\u0131 \u00e7akaca\u011f\u0131z diye bir ifadeden bahsetmiyoruz. Yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u015fey; derinlemesine, inceleyerek, ara\u015ft\u0131rarak uzun vadede \u00fclkemize bunu nas\u0131l yerle\u015ftirebiliriz d\u00fc\u015f\u00fcncesiyle yap\u0131yoruz. Yola \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131m\u0131z andan itibaren mod\u00fcl\u00fc de burada yapaca\u011f\u0131z. H\u00fccreleri al\u0131p mod\u00fcl\u00fc yapaca\u011f\u0131z, mod\u00fclden batarya paketine ge\u00e7ece\u011fiz ve \u00fczerindeki batarya y\u00f6netim sistemi dahil yap\u0131lacak. Yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z anla\u015fma da \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde ortak giri\u015fime d\u00f6n\u00fc\u015fecek, ortak giri\u015fime d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc andan itibaren ana maddelerinden biri \u00fclkemizin h\u00fccre teknolojisine de ula\u015fabilmesi. Yani kurulacak ortak giri\u015fim \u015firketi belirli kapasiteden sonra beraber geli\u015ftirece\u011fi kimyalar\u0131n da fikri m\u00fclkiyetine sahip olacak boyutta olacak.”<\/p>\n “T\u00fcrkiye’nin Otomobili”nin \u00fcretimi i\u00e7in Bursa Gemlik’te tahsis edilen arazide ge\u00e7en y\u0131l 18 Temmuz’da in\u015faata ba\u015flama t\u00f6reni yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 hat\u0131rlatan Karaka\u015f, burada \u00f6nce zemin g\u00fc\u00e7lendirme konusuna odakland\u0131klar\u0131n\u0131 anlatt\u0131.<\/p>\n Karaka\u015f, 6 uzman\u0131n y\u00f6nlendirmesiyle \u00f6nce zemini g\u00fc\u00e7lendirme teknolojisini se\u00e7tiklerini aktararak, “B\u00fcy\u00fck bir yat\u0131r\u0131m yap\u0131yoruz. Bunun her t\u00fcrl\u00fc g\u00fcvenlik standartlar\u0131nda yap\u0131lmas\u0131 laz\u0131m. \u015eu an \u015fantiyemizde in\u015faatla u\u011fra\u015fan 450 \u00e7al\u0131\u015fan\u0131m\u0131z var. Yap\u0131 merkezinin de a\u00e7\u0131klanmas\u0131yla \u00fcst yap\u0131ya da ba\u015flad\u0131k ve 1500 \u00e7al\u0131\u015fana ula\u015facak.” dedi.<\/p>\n Her \u015feyin temelinde insan oldu\u011funa i\u015faret eden Karaka\u015f, i\u015f birli\u011fi modeli ve organizasyon yap\u0131s\u0131n\u0131n \u00f6nemli oldu\u011funu vurgulad\u0131.<\/p>\n Karaka\u015f, insan\u0131n alan\u0131nda uzman olmas\u0131 gerekti\u011finin \u00f6nemine de\u011finerek, “Toplam \u00e7al\u0131\u015fan\u0131m\u0131z 400 civar\u0131nda, sene sonunda 800’\u00fc a\u015facak. Burada \u00f6nemsedi\u011fimiz konu; kad\u0131n \u00e7al\u0131\u015fan oran\u0131. \u015eu an y\u00fczde 24’lerdeyiz. Memnun muyuz? Hi\u00e7 de\u011filiz. Bunu art\u0131rmak i\u00e7in u\u011fra\u015f\u0131yoruz. 270 m\u00fchendisimiz ciddi k\u00fcresel yurt d\u0131\u015f\u0131 tecr\u00fcbelerle donat\u0131lm\u0131\u015f, \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z\u0131n y\u00fczde 41’i master ve doktoraya sahip. \u00c7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131zdan 22’sinin son i\u015f yeri yurt d\u0131\u015f\u0131ndayd\u0131. Tersine beyin g\u00f6\u00e7\u00fc anlam\u0131nda ciddi bir katk\u0131m\u0131z var. Bunun basit sebebi var. \u00d6zellikle d\u00fcnyada yeni trendler \u00e7er\u00e7evesinde \u00e7al\u0131\u015fabilece\u011finiz bizim gibi 15 proje yok, 10 da yok. O nedenle hayalinizi ger\u00e7ekle\u015ftirebilece\u011finiz, bilgilerinizi kullanabilece\u011finiz bir platform var. O nedenle de bizim ciddi bir \u015fekilde katk\u0131m\u0131z oldu\u011funu g\u00f6r\u00fcyoruz.” de\u011ferlendirmesinde bulundu.<\/p>\n Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TOGG \u00dcst Y\u00f6neticisi Karaka\u015f, “Ge\u00e7en sene sonu itibar\u0131yla tedarik\u00e7ilerimizin se\u00e7imini tamamlad\u0131k. Bu tedarik\u00e7ilerimizin y\u00fczde 75’i…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14072,100,5,30],"tags":[],"class_list":["post-70071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ekonomi","category-gundem","category-otomobil","category-teknoloji"],"views":298,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70071"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70073,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70071\/revisions\/70073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}“Fikri s\u0131nai m\u00fclkiyeti T\u00fcrkiye’ye ait k\u00fcresel bir marka ortaya \u00e7\u0131karmak istiyoruz”<\/h3>\n
“Tedarik\u00e7ilerimizin y\u00fczde 26’s\u0131 Kocaeli b\u00f6lgesinde faaliyet g\u00f6steren \u015firketler”<\/h3>\n
“Tersine beyin g\u00f6\u00e7\u00fc anlam\u0131nda ciddi bir katk\u0131m\u0131z var”<\/h3>\n