{"id":70745,"date":"2021-11-21T15:06:37","date_gmt":"2021-11-21T12:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/?p=70745"},"modified":"2021-11-21T15:06:37","modified_gmt":"2021-11-21T12:06:37","slug":"e-scooterlar-nasil-hayatimiza-girdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/e-scooterlar-nasil-hayatimiza-girdi\/","title":{"rendered":"E-scooterlar nas\u0131l hayat\u0131m\u0131za girdi?"},"content":{"rendered":"<h4>Mikro mobilitenin yeni arac\u0131 elektrikli scooterlar (e-scooter), h\u0131zl\u0131 ve pratik kullan\u0131m\u0131yla \u00f6zellikle trafi\u011fin yo\u011fun oldu\u011fu b\u00fcy\u00fck\u015fehirlerde kullan\u0131c\u0131lardan yo\u011fun ilgi g\u00f6r\u00fcyor.<\/h4>\n<p>B\u00fcy\u00fck\u015fehirlerdeki trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ula\u015f\u0131mda yeni aray\u0131\u015flar\u0131 da beraberinde getiriyor.<strong>\u00a0E-scooter<\/strong>lar, pil teknolojisinin de geli\u015fmesiyle birlikte g\u00fcnl\u00fck hayata h\u0131zl\u0131 bir giri\u015f yapt\u0131. \u0130ki tekerlekli bu ara\u00e7larla k\u0131sa mesafelerde yap\u0131lan s\u00fcr\u00fc\u015fler, s\u0131f\u0131r karbon sal\u0131n\u0131m\u0131 ile\u00a0<strong>pratik oldu\u011fu kadar \u00e7evreci<\/strong>\u00a0bir nitelik de ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n<p>Uzmanlara g\u00f6re, e-scooterlar\u0131n toplu ta\u015f\u0131mayla entegre edilmesi, insanlar\u0131n toplu ta\u015f\u0131maya olan ilgisini de art\u0131r\u0131yor. Hollanda merkezli mobilite profesyonelleri platformu Intertraffic&#8217;in sitesinde yer alan bilgiye g\u00f6re, mikro mobilite yolculuklar\u0131n\u0131n 4&#8217;te 1&#8217;i b\u00fcy\u00fck toplu ta\u015f\u0131ma merkezlerinde ba\u015fl\u0131yor ve bitiyor. Mikro mobilite ara\u00e7lar\u0131 arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla insanlar\u0131n evlerinden toplu ta\u015f\u0131maya h\u0131zl\u0131 ve pratik ula\u015fmas\u0131, toplu ta\u015f\u0131ma kullan\u0131m\u0131n\u0131 olumlu etkiliyor.<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"embed-responsive-item\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5mO5YfmyIZA\" width=\"464\" height=\"386\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<h3>&#8220;Salg\u0131nla birlikte scootera e\u011filim artmaya ba\u015flad\u0131&#8221;<\/h3>\n<p><strong>BinBin Scooters \u00dcst Y\u00f6neticisi (CEO) Kadir Can Abdik,<\/strong>\u00a0konuya ili\u015fkin AA muhabirine yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, e-scooterlar\u0131n hayata 2017 y\u0131l\u0131nda ABD&#8217;de girdi\u011fini belirterek, &#8220;2,5 seneyi a\u015fk\u0131n s\u00fcredir T\u00fcrkiye&#8217;de e-scooter firmalar\u0131 faaliyet g\u00f6steriyor. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir ula\u015f\u0131m arac\u0131 olarak \u00e7\u0131kt\u0131 ve \u015fu an \u00f6yle devam ediyor. E\u011flenceli bir ula\u015f\u0131m arac\u0131 olarak nitelendirebiliriz.&#8221; diye konu\u015ftu.<\/p>\n<p>&#8220;Ginger&#8221;lar\u0131n zaman\u0131nda \u00e7ok y\u00fcksek fiyatlarla piyasaya girdi\u011fini, ancak zaman ilerledik\u00e7e ve maliyetler d\u00fc\u015ft\u00fck\u00e7e durumun e-scooterlara kadar geldi\u011fini anlatan Abdik, \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/p>\n<p>&#8220;Kullan\u0131m 17&#8217;den 65 ya\u015f\u0131na kadar devam ediyor.<strong>\u00a027 ya\u015f ortalamam\u0131z var.<\/strong>\u00a0Zaman ge\u00e7tik\u00e7e ya\u015f ortalamas\u0131 yukar\u0131ya do\u011fru \u00e7\u0131k\u0131yor. \u015eu an ya\u015f ortalamas\u0131n\u0131n 27 olmas\u0131n\u0131n sebebi \u00e7ok yeni bir sekt\u00f6r. Gen\u00e7ler hemen adapte olabiliyor, telefonuna indirip s\u00fcr\u00fc\u015fe ba\u015flayabiliyor.<\/p>\n<p>\u0130lk olarak hizmet vermeye \u00fcniversitelerde ba\u015flad\u0131k. \u00d6\u011frenciler, bu ara\u00e7lar\u0131 s\u0131navlar, dersler aras\u0131nda bir aktivite olarak sevdiler. Pandeminin hayat\u0131m\u0131za girmesiyle sokaklara inmeyi tercih ettik. Fatih&#8217;te, \u00dcsk\u00fcdar&#8217;da, \u0130stanbul Havaliman\u0131&#8217;nda faaliyete ba\u015flad\u0131k. Salg\u0131nla birlikte insanlar toplu ta\u015f\u0131maya binmek istemedi ve al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131 de\u011fi\u015fmeye ba\u015flad\u0131. Bununla birlikte scootera olan e\u011filim artmaya ba\u015flad\u0131. \u00d6te yandan, tekil ula\u015f\u0131m\u0131n pahal\u0131 olmas\u0131 da ilgiyi art\u0131rd\u0131. En uygun, en \u00e7evreci ula\u015f\u0131m arac\u0131 olarak da scooterlar \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.&#8221;<\/p>\n<h3>&#8220;T\u00fcrkiye, e-scooter alan\u0131nda d\u00fcnyay\u0131 k\u0131skand\u0131r\u0131yor&#8221;<\/h3>\n<p>Abdik, T\u00fcrkiye&#8217;nin e-scooter alan\u0131nda d\u00fcnyay\u0131 k\u0131skand\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve sekt\u00f6r\u00fcn h\u0131zl\u0131ca reg\u00fcle edildi\u011fini ifade etti.<\/p>\n<p>Bu reg\u00fclasyonlar\u0131n; &#8220;ka\u00e7 ya\u015f\u0131ndakiler scooter kullanabilir&#8221;, &#8220;nereye parkedilmesi gerekiyor&#8221;, &#8220;etrafta ka\u00e7 tane scooter olmas\u0131 gerekiyor&#8221; gibi konular\u0131 kapsad\u0131\u011f\u0131na i\u015faret eden Abdik, &#8220;\u00d6rne\u011fin, K\u0131z Kulesi&#8217;nin oldu\u011fu yere 500 tane scooter koyarsan\u0131z, Kule b\u00fct\u00fcn g\u00fczel alg\u0131s\u0131n\u0131 kaybeder, y\u00fcr\u00fcyecek yer bulunmaz. Bu nedenle, t\u00fcm konular reg\u00fcle edildi, ilgili Bakanl\u0131klar taraf\u0131ndan haz\u0131rland\u0131 ve belediyelere devredildi. Belediyeler de ba\u015fvuran lisansl\u0131 firmalara, e\u015fit bir \u015fekilde lisans da\u011f\u0131tmaya ba\u015flad\u0131. \u0130stanbul&#8217;da 12 firma \u015fu anda lisansl\u0131 olarak ba\u015fvurusunu tamamlad\u0131.&#8221; dedi.<\/p>\n<p>Abdik, scooterlar\u0131n di\u011fer ara\u00e7lara g\u00f6re daha tehlikeli oldu\u011funun s\u00f6ylenemeyece\u011fini belirterek, \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/p>\n<p>&#8220;25 kilometre h\u0131z\u0131 ge\u00e7meyen bir scooter\u0131n ara\u00e7lara g\u00f6re daha tehlikeli olmas\u0131 m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. 1900&#8217;l\u00fc y\u0131llar\u0131n ba\u015flar\u0131nda, \u015fu anki yollar ara\u00e7lara g\u00f6re dizayn edildi. Bu yava\u015f yava\u015f evrilmeye ba\u015flayacak. Yollar bu payla\u015f\u0131ml\u0131 ara\u00e7lara g\u00f6re tasarlanmaya ba\u015flad\u0131. Japonya&#8217;da bunun denemeleri ba\u015flad\u0131 ve baz\u0131 \u015feritler otonom ara\u00e7lara ayr\u0131ld\u0131. Kaza oranlar\u0131 \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fck. Y\u00fczde 1&#8217;in \u00e7ok alt\u0131nda. Sigorta konusunda \u00e7ok hassas\u0131z. Kaza yapan yolcular\u0131m\u0131z\u0131n b\u00fct\u00fcn masraflar\u0131n\u0131, anla\u015fmal\u0131 sigorta firmas\u0131 \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u015fah\u0131slara kadar kar\u015f\u0131l\u0131yor. Dar alan ve n\u00fcfusu fazla \u015fehirler pilot b\u00f6lgeler i\u00e7in en uygun \u015fehirler. \u0130stanbul bunun i\u00e7in \u00e7ok uygundu ve denedik, gayet g\u00fczel sonu\u00e7lar ald\u0131k. \u0130stanbul&#8217;da ba\u015flad\u0131k, Konya, Eski\u015fehir, Kayseri, Antalya, Samsun&#8217;da s\u00fcrd\u00fcrd\u00fck. \u0130zmir ve Adana a\u00e7\u0131l\u0131\u015flar\u0131m\u0131z olacak.&#8221;<\/p>\n<h3>&#8220;\u0130nsanlar ula\u015f\u0131m\u0131n\u0131 e-scootera evirdi&#8221;<\/h3>\n<p>Almanya&#8217;da ortalama bir arac\u0131n g\u00fcnde 26 kilometre yol yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 hat\u0131rlatan Abdik, &#8220;Bizim ortalama ula\u015f\u0131m\u0131m\u0131z g\u00fcnl\u00fck 12 kilometrelerde. K\u0131sa mesafede \u00e7ok y\u00fcksek bir rakam diyebiliriz. \u0130nsanlar ula\u015f\u0131m\u0131n\u0131 scootera evirdi. Gayemiz, ula\u015f\u0131m\u0131m\u0131za bir \u00e7\u00f6z\u00fcm olmak, trafi\u011fi azaltmak ve \u00e7evreci olmak. B\u00fct\u00fcn \u015fehirlere en k\u0131sa s\u00fcrede gitmeyi planl\u0131yoruz. Ayr\u0131ca, Avrupa&#8217;ya ge\u00e7erek \u00fclkemizi gururland\u0131rmay\u0131 da hedefliyoruz.&#8221; ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n<p>Abdik, e-scooterlar\u0131n y\u00f6netilmesini sa\u011flayan yaz\u0131l\u0131m\u0131 kendi ekipleriyle yerli olarak geli\u015ftirdiklerini aktararak, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle tamamlad\u0131:<\/p>\n<p>&#8220;Yaz\u0131l\u0131m her an ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in, ona dokunmak gerekiyor. Ekibimizle, ihtiya\u00e7lara g\u00f6re de\u011fi\u015fiklikler yapabiliyoruz. Ara\u00e7lar\u0131n \u015farj s\u00fcreciyle ilgili olarak, ilk faaliyete ba\u015flad\u0131\u011f\u0131m\u0131zda; &#8216;soka\u011fa da\u011f\u0131t&#8217;, &#8216;minib\u00fcs\u00fc yolla, sokaktan toplas\u0131n, depoya g\u00f6t\u00fcrs\u00fcn&#8217;, &#8216;\u015farj olsun ve tekrar sahaya gitsin&#8217; \u015feklinde \u00e7ok zor bir operasyonel s\u00fcreci vard\u0131. \u015eimdi bu s\u00fcre\u00e7, sekt\u00f6r geli\u015ftik\u00e7e batarya de\u011fi\u015ftirme modeline do\u011fru kayd\u0131. Depolar\u0131m\u0131zda \u015farj olmu\u015f bataryalar\u0131m\u0131z\u0131, \u015farj\u0131 bitmi\u015f scooterlara g\u00f6t\u00fcr\u00fcp de\u011fi\u015ftirerek faaliyete sokuyoruz.&#8221;<\/p>\n<h3>PTT, g\u00f6nderileri trafi\u011fe tak\u0131lmadan daha h\u0131zl\u0131 teslim ediyor<\/h3>\n<p>\u00d6te yandan e-scooterlar, operasyonlar\u0131n\u0131 geli\u015ftirmek isteyen \u015firketler taraf\u0131ndan da tercih ediliyor.<\/p>\n<p>PTT&#8217;de Posta Da\u011f\u0131t\u0131c\u0131s\u0131 olarak g\u00f6rev yapan Ender Sakal da yakla\u015f\u0131k 4 ayd\u0131r e-scooterlar\u0131 kulland\u0131klar\u0131n\u0131 belirterek, &#8220;\u00d6ncellikle gaz sal\u0131n\u0131m\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in do\u011faya \u00e7ok faydal\u0131. Bizim i\u00e7in de zamandan tasarruf sa\u011fl\u0131yor. G\u00fcnde kilometrelerce yol y\u00fcr\u00fcd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz i\u00e7in zaman kayb\u0131 ya\u015f\u0131yorduk ve m\u00fc\u015fteriler daha fazla beklemek zorunda kal\u0131yordu. Bu ara\u00e7lar sayesinde trafi\u011fe tak\u0131lm\u0131yoruz ve h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde teslimat yapabiliyoruz. Bizi g\u00f6rd\u00fckleri zaman insanlar\u0131n tepkileri \u00e7ok ho\u015f. PTT&#8217;nin teknolojiyi takip etmesi onlar\u0131n da dikkatini \u00e7ekiyor ve olumlu tepkiler al\u0131yoruz.&#8221; diye konu\u015ftu.<\/p>\n<p>PTT Posta Da\u011f\u0131t\u0131c\u0131s\u0131 M\u00fcn\u00fcre Ar\u0131can da scooterlar\u0131 olmadan \u00f6nce servislerle teslimata \u00e7\u0131kt\u0131klar\u0131n\u0131 ve grubu takip etmek zorunda kald\u0131klar\u0131n\u0131 aktararak, &#8220;Trafik sorunlar\u0131 oluyordu. Bu ara\u00e7larla kendi postam\u0131z\u0131 ayarlay\u0131p, trafi\u011fe tak\u0131lmadan rahat ve h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde g\u00f6nderi teslimat\u0131 yapabiliyoruz. \u00c7ok iyi tepkiler al\u0131yoruz ve bu bizi mutlu ediyor. Banka kartlar\u0131, pasaportlar, kimlikler gibi acil gitmesi gereken g\u00f6nderiler oldu\u011funda rahat ve h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde g\u00f6t\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fczde, insanlar\u0131n olumlu g\u00f6r\u00fc\u015fleriyle kar\u015f\u0131la\u015f\u0131yoruz. Bir\u00e7ok g\u00f6nderiyi g\u00fcn\u00fcnden \u00f6nce teslim ediyoruz.&#8221; de\u011ferlendirmesinde bulundu.<\/p>\n<p>Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mikro mobilitenin yeni arac\u0131 elektrikli scooterlar (e-scooter), h\u0131zl\u0131 ve pratik kullan\u0131m\u0131yla \u00f6zellikle trafi\u011fin yo\u011fun oldu\u011fu&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,30,17438],"tags":[],"class_list":["post-70745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-manset","category-teknoloji","category-yasam"],"views":256,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70749,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70745\/revisions\/70749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}