{"id":70883,"date":"2021-12-17T14:07:22","date_gmt":"2021-12-17T11:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/?p=70883"},"modified":"2021-12-17T14:07:22","modified_gmt":"2021-12-17T11:07:22","slug":"ehliyette-direksiyon-sinav-suresinin-uzatilmasi-planlaniyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/ehliyette-direksiyon-sinav-suresinin-uzatilmasi-planlaniyor\/","title":{"rendered":"Ehliyette direksiyon s\u0131nav s\u00fcresinin uzat\u0131lmas\u0131 planlan\u0131yor"},"content":{"rendered":"<h4>\u0130stanbul S\u00fcr\u00fcc\u00fc Kurslar\u0131 ve E\u011fitimcileri Federasyonu Ba\u015fkan\u0131 Tekin, &#8220;Yeni y\u00f6netmelikle birlikte direksiyon s\u0131navlar\u0131n\u0131n daha uzun yap\u0131lmas\u0131, farkl\u0131 trafik ko\u015fullar\u0131nda aday\u0131n test edilmesi gibi baz\u0131 de\u011fi\u015fikliklerin getirilmesi planlan\u0131yor.&#8221; dedi.<\/h4>\n<p><strong>\u0130stanbul S\u00fcr\u00fcc\u00fc Kurslar\u0131 ve E\u011fitimcileri Federasyonu Ba\u015fkan\u0131 Murat T<\/strong>ekin, AA muhabirine, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde Trafik Eylem Plan\u0131 \u00e7er\u00e7evesinde hem teorik hem de direksiyon s\u0131navlar\u0131nda standartlar\u0131n biraz daha y\u00fckseltilece\u011fini vurgulayarak, Milli E\u011fitim Bakanl\u0131\u011f\u0131 \u00d6zel \u00d6\u011fretim Kurumlar\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn s\u0131navlarda baz\u0131 de\u011fi\u015fiklikleri \u00f6ng\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc belirtti.<\/p>\n<p>Yeni y\u0131lla g\u00fcndeme gelmesi planlanan y\u00f6netmelikle ilgili haz\u0131rl\u0131k i\u00e7inde olundu\u011funu aktaran Tekin, ilgili kurumlar\u0131n g\u00f6r\u00fc\u015flerinin al\u0131nmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan tasla\u011f\u0131n netle\u015fece\u011fini ifade etti.<\/p>\n<p>Murat Tekin, \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n<p>&#8220;Direksiyon s\u0131nav\u0131nda devrim niteli\u011finde baz\u0131 de\u011fi\u015fiklikler planlan\u0131yor. Ehliyette yeni y\u00f6netmelikle birlikte 35 dakika olan direksiyon s\u0131navlar\u0131n\u0131n daha uzun yap\u0131lmas\u0131, e\u011fitimlerin \u00f6zellikle gece de verilmesinin sa\u011flanmas\u0131, farkl\u0131 trafik ko\u015fullar\u0131nda aday\u0131n test edilmesi gibi baz\u0131 de\u011fi\u015fikliklerin getirilmesi planlan\u0131yor. Biz s\u0131nav alanlar\u0131n\u0131n belli bir b\u00f6lgeye hapsedilmesinden vazge\u00e7ilmesini arzu ediyoruz. \u015eu anda yap\u0131lan \u00e7al\u0131\u015fma da bunu g\u00f6steriyor. Yani kursiyerin, asl\u0131nda akan trafikte kar\u015f\u0131la\u015fabilece\u011fi b\u00fct\u00fcn manevralar ve deneyimleri, s\u0131navda ya\u015famas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. \u015eu ankinden \u00e7ok daha ciddi, daha uzun s\u00fcreli direksiyon s\u0131navlar\u0131 bizi bekliyor. Yeni yap\u0131lacak y\u00f6netmelik de\u011fi\u015fikli\u011fiyle direksiyon s\u0131nav s\u00fcresi biraz daha uzat\u0131lacak, s\u0131nav yap\u0131lan g\u00fczergah geni\u015fleyecek ve akan trafikte daha fazla e\u011fitim yap\u0131lmas\u0131n\u0131n kursiyerlere \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir katk\u0131s\u0131 olacak.&#8221;<\/p>\n<h3>&#8220;Ucuz al\u0131nan bir fiyat\u0131n e\u011fitim kalitesi her zaman d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr&#8221;<\/h3>\n<p>S\u00fcr\u00fcc\u00fc kurslar\u0131na ba\u015fvuran kursiyerlerin en az 34 saat teorik, en az 16 saat pratik direksiyon e\u011fitimi ald\u0131\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7izen Tekin, yeni y\u00f6netmelikle verilecek ders saati say\u0131lar\u0131n\u0131n da muhtemelen art\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131n hedeflendi\u011fini kaydetti.<\/p>\n<p>Tekin, kursiyerlerin ders alma haklar\u0131n\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fc kurslar\u0131ndan mutlaka talep etmesi gerekti\u011fini anlatarak, &#8220;\u00c7\u00fcnk\u00fc girecekleri s\u0131nav son derece ciddi bir s\u0131navd\u0131r, bu e\u011fitimleri almazlarsa ba\u015far\u0131l\u0131 olmalar\u0131 \u00e7ok \u00e7ok zor. Tabi bunun kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda \u015fu da var. Siz bu e\u011fitimi verdi\u011finiz zaman bunun bir \u00fccret kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131 var. Kursiyerler kurum kurum dola\u015f\u0131yor, fiyat almak istiyorlar. Asl\u0131nda ucuz al\u0131nan bir fiyat\u0131n e\u011fitim kalitesi her zaman d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. Bu e\u011fitimler daha sonra s\u0131navda kendisinin kar\u015f\u0131s\u0131na \u00e7\u0131kacak, ald\u0131\u011f\u0131 bu e\u011fitimler sayesinde ancak bu s\u0131navdan ba\u015far\u0131l\u0131 olabilir.&#8221; ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;de 30 milyonun \u00fczerinde ehliyetli s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn oldu\u011funu ifade eden Tekin, bu say\u0131n\u0131n, n\u00fcfusun yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 38&#8217;lik bir k\u0131sm\u0131n\u0131 olu\u015fturdu\u011funu dile getirdi.<\/p>\n<p>Ehliyet s\u0131nav\u0131 \u00f6ncesi verilen e\u011fitimlerin \u00f6nemine dikkati \u00e7eken Tekin, &#8220;Ge\u00e7mi\u015fte Birle\u015fmi\u015f Milletlere yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z taahh\u00fctte 2020 y\u0131l\u0131na kadar \u00f6l\u00fcmle sonu\u00e7lanan kazalarda \u00f6l\u00fcm oranlar\u0131n\u0131n y\u00fczde 50 azalt\u0131lmas\u0131 hedeflenmi\u015fti. Ara\u00e7 say\u0131s\u0131, s\u00fcr\u00fcc\u00fc say\u0131s\u0131 artmas\u0131na ra\u011fmen \u00f6l\u00fcmle sonu\u00e7lanan kazalarda 2020 y\u0131l\u0131na kadar \u00f6l\u00fcm oran\u0131nda y\u00fczde 50 kadar bir d\u00fc\u015f\u00fc\u015f sa\u011fland\u0131.&#8221; diye konu\u015ftu.<\/p>\n<h3>Direksiyon s\u0131nav s\u00fcresi 2013&#8217;teki y\u00f6netmelikle art\u0131r\u0131lm\u0131\u015ft\u0131<\/h3>\n<p>S\u0131navlardaki ba\u015far\u0131 oran\u0131n\u0131n 2013 y\u0131l\u0131nda yap\u0131lan de\u011fi\u015fiklikle y\u00fczde 99&#8217;dan y\u00fczde 40 ila 50 band\u0131na d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc ifade eden Tekin &#8220;\u00c7\u00fcnk\u00fc o y\u00f6netmelikle direksiyon s\u0131nav s\u00fcreleri uzat\u0131ld\u0131. Ge\u00e7mi\u015fte 15 dakika olan direksiyon s\u0131navlar\u0131 2013 y\u00f6netmeli\u011finden sonra ilk ba\u015fta 30, ard\u0131ndan 35 dakikaya \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131.&#8221; diye konu\u015ftu.<\/p>\n<p>Tekin, s\u00f6z konusu y\u00f6netmeli\u011fin s\u0131navlara ciddiyet getirdi\u011fini anlatarak, \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n<p>&#8220;Bu s\u0131navlar\u0131 yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z g\u00fczergahlarda park yapma, geri geri gelme, arac\u0131 yoku\u015ftan kald\u0131rma gibi kriterler aramaya ba\u015flad\u0131k. Ge\u00e7mi\u015fte direksiyon s\u0131navlar\u0131 100 puan \u00fczerinden hesaplan\u0131rken g\u00fcn\u00fcm\u00fczde bu ba\u015far\u0131l\u0131 ya da ba\u015far\u0131s\u0131z diye adland\u0131r\u0131l\u0131yor. Yani bir kursiyer, direksiyon s\u0131nav\u0131na geldi\u011fi zaman \u00f6nce iki ara\u00e7 aras\u0131na park etmeyi, arac\u0131 yoku\u015ftan kald\u0131rmay\u0131, 25 metre geri geri gelmeyi, bu manevralar\u0131n hepsini g\u00f6sterdikten sonra ba\u015far\u0131l\u0131ysa di\u011fer kalan alanlarda 35 dakikal\u0131k s\u0131nava devam etmesi gerekiyor. E\u011fer ba\u015far\u0131s\u0131zsa kursiyer tekrar s\u00fcr\u00fcc\u00fc kursundan 2 saat ders al\u0131yor, bir sonraki s\u0131nav\u0131na tekrar gelip girmesi gerekiyor. Bu, Avrupa&#8217;da bir\u00e7ok \u00fclkeyi de inceledi\u011fimizde, asl\u0131nda onlar\u0131n da standartlar\u0131n\u0131 yakalayan hatta baz\u0131 yerlerde de ge\u00e7en kriterler.&#8221;<\/p>\n<p>Teorik s\u0131navlarla ilgili de baz\u0131 de\u011fi\u015fiklikler yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 aktaran Tekin, &#8220;\u00d6rne\u011fin ehliyet s\u0131navlar\u0131na g\u00f6rsel sorular, videolu sorular geldi. Ge\u00e7mi\u015fte ka\u011f\u0131t kalemle yaz\u0131l\u0131 olarak yap\u0131lan s\u0131navlar \u015fu anda elektronik ortamda yap\u0131l\u0131yor. Kursiyerler s\u0131nav sonucunu ayn\u0131 g\u00fcn \u00f6\u011freniyor. Yani g\u00fcn\u00fcm\u00fcz normlar\u0131na uygun, trafikte kar\u015f\u0131la\u015fabilece\u011fi senaryolara uygun sorular soruluyor.&#8221; diyerek s\u00f6zlerini tamamlad\u0131.<\/p>\n<p>Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0130stanbul S\u00fcr\u00fcc\u00fc Kurslar\u0131 ve E\u011fitimcileri Federasyonu Ba\u015fkan\u0131 Tekin, &#8220;Yeni y\u00f6netmelikle birlikte direksiyon s\u0131navlar\u0131n\u0131n daha uzun&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,17438],"tags":[],"class_list":["post-70883","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-manset","category-yasam"],"views":158,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70883"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70885,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70883\/revisions\/70885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}