Do\u011fu, \u0130stanbul’da d\u00fczenlenen Automechanika Istanbul fuar\u0131nda, AA muhabirine yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, T\u00fcrk otomotiv sanayisinin d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6nde gelen otomotiv sanayilerinden biri oldu\u011funu s\u00f6yledi.<\/p>\n
Do\u011fu, “\u00d6zellikle yenileme pazar\u0131ndaki sanayimiz son derece g\u00fc\u00e7l\u00fc. Renault Grubu olarak T\u00fcrkiye’de bir\u00e7ok tedarik\u00e7iyle \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Zaten T\u00fcrkiye’de 52 y\u0131ll\u0131k varl\u0131\u011f\u0131m\u0131zla T\u00fcrkiye’den milyarlarca avroluk par\u00e7a ald\u0131k.” dedi.<\/p>\n
T\u00fcrkiye’de yedek par\u00e7a sekt\u00f6r\u00fcnde imalat yapan firmalar\u0131n son derece g\u00fc\u00e7l\u00fc oldu\u011funa i\u015faret eden Do\u011fu, “Onlar\u0131n tek rakibi \u00c7inliler, Asyal\u0131lar… Onlara bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131z zaman ger\u00e7ekten gurur duyuyorum. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7inde do\u011fmu\u015f, b\u00fct\u00fcn kariyerini bu sekt\u00f6re vermi\u015f bir ki\u015fi olaraktan k\u00fc\u00e7\u00fcc\u00fck firmalar\u0131n art\u0131k \u00e7ok b\u00fcy\u00fck ihracatlar yapt\u0131\u011f\u0131 ve d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda oyuncular oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok gururland\u0131r\u0131yor ve mutlu ediyor.” diye konu\u015ftu.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.aa.com.tr\/uploads\/userFiles\/40b5e6df-807a-4c96-8fee-5e91cbea23a3\/2022%2FHaziran%2Fceo.jpg\")
<\/p>\n
“T\u00fcrkiye’nin her t\u00fcrl\u00fc d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcme ayak uyduracak kapasitesi var”<\/h3>\n
Hakan Do\u011fu, T\u00fcrk otomotiv sanayisinin elektrikli ara\u00e7 d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcne ayak uydurabilecek kapasitede oldu\u011funu s\u00f6yledi.<\/p>\n
Bunun yan\u0131 s\u0131ra T\u00fcrkiye’nin her t\u00fcrl\u00fc d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcme, \u00f6zellikle teknolojik d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcme ayak uyduracak kapasitesinin \u00e7ok y\u00fcksek oldu\u011funu vurgulayan Do\u011fu, \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n
“Bundan sadece 6-7 sene \u00f6nce T\u00fcrkiye, yenilenebilir enerjide hi\u00e7bir yerdeydi. Bug\u00fcn Avrupa’da en \u00e7ok yenilenebilir enerji \u00fcreten 7’nci \u00fclke. Ayn\u0131 \u015fekilde n\u00fcfusumuzun y\u00fczde 50’sinin 30 ya\u015f alt\u0131nda olmas\u0131 nedeniyle biz geli\u015fmi\u015f pazarlara g\u00f6re \u00e7ok daha \u00e7abuk adapte oluyoruz. Bir de bizim \u00fclkemiz b\u00fcy\u00fck. \u00dclkemiz b\u00fcy\u00fck oldu\u011fu i\u00e7in e\u011fer bir ara\u00e7 sahibiyseniz, bir yerden bir yere giderken \u00e7ok yak\u0131t harc\u0131yorsunuz. Yak\u0131t fiyatlar\u0131n\u0131n ne duruma geldi\u011fi malum. Elektrikli ara\u00e7ta \u00f6zellikle yak\u0131t fiyatlar\u0131n\u0131n artmas\u0131yla birlikte \u00e7ok h\u0131zl\u0131 bir d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm olaca\u011f\u0131 da malum.”<\/p>\n
“Pazara ula\u015f\u0131labilir ara\u00e7lar sunmak i\u00e7in etkili bir \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz”<\/h3>\n
Pazara ula\u015f\u0131labilir ara\u00e7lar sunman\u0131n \u00f6nemli oldu\u011funu belirten Do\u011fu, “Bu \u00e7er\u00e7evede biz Renault Grubu olarak \u00e7ok etkili bir \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. \u0130n\u015fallah \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki g\u00fcnlerde yeni stratejimizi a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, T\u00fcrkiye’de \u00f6nce hibritle\u015fmeye, daha sonra elektrikle\u015fmeye ge\u00e7i\u015fte Renault Grubu olarak, T\u00fcrkiye’de otomotiv grubunu kuran iki firmadan bir tanesi olarak t\u00fcm payda\u015flarla birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131p g\u00f6revimizi yapaca\u011f\u0131z.” dedi.<\/p>\n
“Yenilenmi\u015f ara\u00e7 i\u00e7in do\u011fru zaman m\u0131 de\u011fil mi onu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz”<\/h3>\n
Renault Group T\u00fcrkiye CEO’su Do\u011fu, \u00fcretici firma olarak belli bir ya\u015fa gelen ara\u00e7lar\u0131 yenileyerek tekrar sat\u0131\u015fa sunma konusunda da de\u011ferlendirmelerde bulundu.<\/p>\n
Yenilenmi\u015f ara\u00e7 satma konusunu ara\u015ft\u0131rd\u0131klar\u0131n\u0131 belirten Do\u011fu, “\u015eu anda bunun \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Fransa’da ‘Refactory’ dedi\u011fimiz sistemle ara\u00e7lar\u0131 yenileyip yine fabrika garantisiyle tekrardan satmak anlam\u0131na geliyor. Bunun \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Son a\u015famalara geldik, in\u015fallah onu T\u00fcrkiye’de lanse ederiz. Ancak \u015fu andaki s\u0131k\u0131nt\u0131; ikinci elde ara\u00e7 bulunmuyor. Yani bu sistemi a\u00e7t\u0131\u011f\u0131n\u0131z zaman ikinci elde ara\u00e7 yoksa nas\u0131l yenileyeceksiniz gibi bir s\u00fcr\u00fc konular var. A\u00e7mak i\u00e7in do\u011fru zaman m\u0131 de\u011fil mi onu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz ama planlar\u0131m\u0131zda var.” \u015feklinde konu\u015ftu.<\/p>\n
“\u00d6n\u00fcm\u00fczdeki zamanda h\u00fck\u00fcmet ve devlet yetkililerimizle vergi konusunu g\u00f6r\u00fc\u015fece\u011fiz”<\/h3>\n
Ara\u00e7 bulunurlu\u011funun sadece T\u00fcrkiye’de de\u011fil, d\u00fcnyan\u0131n her yerinde bir sorun oldu\u011funa dikkati \u00e7eken Do\u011fu, \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/p>\n
“D\u00fcnyan\u0131n \u00e7o\u011fu yerinde ikinci elde ara\u00e7 bulunam\u0131yor. \u00c7\u00fcnk\u00fc insanlar yeni ara\u00e7 alam\u0131yor. Yeni ara\u00e7 alamay\u0131nca mecburen arac\u0131n\u0131 tekrardan tamir ettirip daha uzun mesafede kullanmaya ba\u015fl\u0131yor. \u00d6zellikle T\u00fcrkiye’ye bakarsan\u0131z; T\u00fcrkiye demografisi \u00e7ok y\u00fcksek bir \u00fclke, milyonlarca \u00f6\u011frenci okuyor. Her sene T\u00fcrkiye’de 500-600 bin insan evleniyor. Yani 500-600 bin insan evlendi\u011fi yerde en az 500-600 bin tane araba laz\u0131m zaten. Dolay\u0131s\u0131yla bu demografik ger\u00e7ekler \u00e7er\u00e7evesinde T\u00fcrkiye’de bizim her sene 1,5-2 milyon civar\u0131nda araba satmam\u0131z laz\u0131m ki piyasay\u0131 tatmin edelim. \u00c7\u00fcnk\u00fc T\u00fcrkiye’nin \u015fu anda en b\u00fcy\u00fck kanayan yaras\u0131, T\u00fcrkiye’deki ara\u00e7 park\u0131n\u0131n yakla\u015f\u0131k d\u00f6rtte birinin 20 ya\u015f \u00fczerindeki ara\u00e7lardan olu\u015fmas\u0131… \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki zamanda h\u00fck\u00fcmet ve devlet yetkililerimizle \u00e7al\u0131\u015f\u0131p sekt\u00f6r olarak, vergi politikalar\u0131n\u0131n \u00f6zellikle giri\u015f seviyesindeki ara\u00e7lar i\u00e7in daha ula\u015f\u0131labilir hale getirilmesine birlikte \u00e7al\u0131\u015faca\u011f\u0131z. Bunu ba\u015farmam\u0131z gerekiyor.”<\/p>\n
Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Renault Group T\u00fcrkiye CEO’su Hakan Do\u011fu, T\u00fcrkiye’de, yenilenmi\u015f ara\u00e7 satma konusunu ara\u015ft\u0131rd\u0131klar\u0131n\u0131 belirtti. Renault Group…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14072,1,5],"tags":[],"class_list":["post-71489","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ekonomi","category-manset","category-otomobil"],"views":264,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71491,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71489\/revisions\/71491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}