T\u00fcrkiye Elektrikli ve Hibrid Ara\u00e7lar Derne\u011fi (TEHAD) Ba\u015fkan\u0131 Berkan Bayram,<\/strong>\u00a0AA muhabirine elektrikli ara\u00e7lar ve bataryalar\u0131n teknik \u00f6zelliklerine ili\u015fkin yapt\u0131\u011f\u0131 de\u011ferlendirmede, \u015farj sekt\u00f6r\u00fcnde devletin yap\u0131c\u0131 ve do\u011fru y\u00f6nlendirici ad\u0131mlar\u0131 sayesinde \u015farj a\u011f\u0131n\u0131n her ge\u00e7en ay katlanarak artt\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi.<\/p>\n Enerji Piyasas\u0131 D\u00fczenleme Kurumu ile Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n yo\u011fun \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 ve TEHAD \u015earj Komitesi olarak kat\u0131l\u0131mc\u0131s\u0131 oldu\u011fu \u00e7al\u0131\u015fma gruplar\u0131n\u0131n nihai sonucu olarak, ge\u00e7en y\u0131l \u015farj istasyonu sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn ger\u00e7ek bir kanuni yap\u0131ya ula\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 an\u0131msatan Bayram, 2022’de Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131 destek paketi ile de yat\u0131r\u0131mlar\u0131n \u00f6n\u00fcn\u00fcn a\u00e7\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 aktard\u0131.<\/p>\n Bayram, 2020 y\u0131l\u0131 \u00f6ncesinde sadece 5 firman\u0131n yer ald\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6rde \u015fu anda 122 firman\u0131n \u015farj a\u011f\u0131 lisans\u0131 ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade etti.<\/p>\n T\u00fcrkiye genelinde ise \u015farj istasyonu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131n devam etti\u011fini belirten Bayram, “B\u00f6ylelikle 1000’li rakamlarda dola\u015fan \u015farj a\u011f\u0131ndaki \u00fcnite say\u0131m\u0131z, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde 6 bin 500’e kadar \u00e7\u0131kt\u0131. \u015earj a\u011f\u0131 artt\u0131 ve elektrikli ara\u00e7lara olan talep fazla. Bu say\u0131n\u0131n yeterli oldu\u011funu s\u00f6yleyemeyiz. Togg’un \u00f6n sipari\u015fte ald\u0131\u011f\u0131 talebin 1 haftada 100 bin oldu\u011funu g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurursak, \u00e7ok daha fazla \u015farj istasyonuna ihtiyac\u0131m\u0131z oldu\u011funu belirtmemiz gerekiyor. Y\u0131l sonuna kadar toplam \u015farj a\u011f\u0131m\u0131z\u0131n 10 bine ula\u015faca\u011f\u0131n\u0131 tahmin ediyorum.” ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n Bayram, elektrikli ara\u00e7larda hedefin bataryalar\u0131n, daha d\u00fc\u015f\u00fck bir hacim i\u00e7erisinde daha y\u00fcksek enerji yo\u011funlu\u011fu bulundurmas\u0131 oldu\u011funu vurgulayarak, \u015f\u00f6yle konu\u015ftu:<\/p>\n “Fakat ayn\u0131 zamanda, g\u00fcvenlik a\u00e7\u0131\u011f\u0131 bulunmamas\u0131 ve uzun \u00f6m\u00fcrl\u00fc olmas\u0131 da di\u011fer hedefler. Bu y\u00fczden \u015farj edilebilen batarya sekt\u00f6r\u00fcnde s\u00fcrekli bir teknoloji ilerleyi\u015fini g\u00f6rmekteyiz \u00e7\u00fcnk\u00fc uzun vadede t\u00fcm d\u00fcnya \u00fclkelerinin hedefi fosil yak\u0131tl\u0131 ara\u00e7lardan, emisyonsuz, havay\u0131 ve ya\u015fam alanlar\u0131m\u0131z\u0131 kirletmeyen yeni nesil elektrikli ara\u00e7lara ge\u00e7mektir. Elektrikli ara\u00e7lar da en az fosil yak\u0131tl\u0131 ara\u00e7lar kadar d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli enerji talebine ve muadil menzil mesafesine sahip olmal\u0131. Elektrikli otomobilde menzil verisini belirleyen en \u00f6nemli etken, ara\u00e7ta bulunan batarya kapasitesidir. Fosil yak\u0131tl\u0131 ara\u00e7larda bulunan yak\u0131t deposu gibi, elektrikli ara\u00e7larda da h\u00fccrelerden olu\u015fan batarya paketi bulunur. Batarya paketleri, otomobil \u00fcreticisinin hedefledi\u011fi menzil aral\u0131\u011f\u0131na g\u00f6re planlan\u0131r bu menzile denk gelecek say\u0131da h\u00fccre, batarya paketinde yer al\u0131r. Geli\u015fen batarya teknolojisi ile birlikte 10 y\u0131l \u00f6nce 1 h\u00fccre ba\u015f\u0131na alabildi\u011fimiz gerilim ve enerji yo\u011funlu\u011fu miktar\u0131 yakla\u015f\u0131k 3 kat\u0131na \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131r. Yani 10 y\u0131l \u00f6nce ayn\u0131 say\u0131da h\u00fccreden olu\u015fan bir batarya paketi ile 110 kilometre yol yapabiliyorken, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde ayn\u0131 batarya paketinden yakla\u015f\u0131k 400 kilometre yol yapabiliyoruz.”<\/p>\n Bayram, kur\u015fun asit ak\u00fclerden yeni nesil batarya teknolojisine ge\u00e7i\u015fte, elektrikli ara\u00e7larda \u00fcreticilerin en \u00e7ok tercih etti\u011fi t\u00fcr\u00fcn lityum tabanl\u0131 bataryalar oldu\u011funu s\u00f6yledi.<\/p>\n Hemen hemen t\u00fcm elektrikli otomobil marka ve modellerinin batarya bile\u015feninde, lityum-iyon h\u00fccrelerini g\u00f6rmenin m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funu belirten Bayram, “Lityum tabanl\u0131 bataryan\u0131n en \u00f6nemli avantajlar\u0131n\u0131, birim h\u00fccre ba\u015f\u0131na en y\u00fcksek h\u00fccre gerilimi, birim k\u00fctle ba\u015f\u0131na en y\u00fcksek enerji yo\u011funlu\u011funa sahip olmas\u0131, haf\u0131za etkisinin olmamas\u0131, \u00e7evrim \u00f6m\u00fcrlerinin y\u00fcksek olmas\u0131, fiziksel olarak daha dayan\u0131kl\u0131 olmas\u0131, en y\u00fcksek \u015farj verimine sahip olmas\u0131 ve daha az bak\u0131m gerektirmesi olarak sayabiliriz.” diye konu\u015ftu.<\/p>\n Bayram, 2020 y\u0131l\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen TEHAD \u00e7al\u0131\u015ftay\u0131ndan \u00e7\u0131kan sonu\u00e7lar\u0131 an\u0131msatarak, \u015fu ifadeleri kulland\u0131:<\/p>\n “\u00c7al\u0131\u015fmam\u0131zda, lityum tabanl\u0131 batarya teknolojisinden sonraki ad\u0131m olarak, Solid state bataryalar, Sodyum-iyon ve Lityum-air batarya teknolojileri \u00fczerinde de e\u015f zamanl\u0131 olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131na yer verilmi\u015ftir. Fosil yak\u0131tl\u0131 ara\u00e7lardaki yak\u0131t deposunu, litre olarak \u00f6l\u00e7ebiliyorken, elektrikli otomobildeki batarya paketini kilovatsaat olarak \u00f6l\u00e7\u00fcyoruz. G\u00fcn\u00fcm\u00fczde bir elektrikli otomobil ortalama yakla\u015f\u0131k 50-60 kilovatsaat batarya paketine sahiptir. Bu \u015fekildeki bir arac\u0131n ortalama menzil verisi 300-450 kilometre aral\u0131\u011f\u0131ndad\u0131r. En d\u00fc\u015f\u00fck 11 kilovatsaatlik elektrikli otomobilden, en y\u00fcksek 120 kilovatsaate kadar \u00e7e\u015fitli batarya paketi versiyonlar\u0131n\u0131 g\u00f6rebilmek m\u00fcmk\u00fcn. Tan\u0131t\u0131lan Togg modellerinde 52,4 kilovatsaat ve 88,5 kilovatsaat olmak \u00fczere 2 farkl\u0131 batarya paketinin kullan\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 biliyoruz. Bu batarya paketleri 314 kilometre ve 523 kilometre menzil verisi sa\u011flamaktad\u0131r. \u0130lk etapta uzun menzilli versiyonun yola \u00e7\u0131kaca\u011f\u0131 duyuruldu. Bu menzil verilerinin hava \u015fartlar\u0131na ve kullan\u0131c\u0131n\u0131n kullan\u0131m \u015fekline g\u00f6re de\u011fi\u015febilece\u011fini belirtmemiz gerekir.”<\/p>\n Bayram, elektrikli otomobilin en \u00f6nemli bile\u015fenlerinden olan bataryan\u0131n, s\u0131k ar\u0131za \u00e7\u0131kartan bir unsur olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 anlatt\u0131.<\/p>\n Herhangi bir kaza durumunda veya elektronik ar\u0131zada, bataryan\u0131n kontrol edilmesi ve tamir edilmesi gerekebilece\u011fini ifade eden Bayram, “Bu sorunlar\u0131n T\u00fcrkiye’de giderilmesi m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. Ar\u0131za tespitinden, sorunlu batarya paketine veya sorunlu h\u00fccreye kadar m\u00fcdahale edilebilmektedir. Hen\u00fcz belli markalarda az say\u0131da teknikerin mevcut oldu\u011funu belirtmeliyiz \u00e7\u00fcnk\u00fc batarya tamiri ve bataryaya m\u00fcdahale konusu \u00fcst g\u00fcvenlik kapsam\u0131nda de\u011ferlendirilmesi gereken bir konu ba\u015fl\u0131\u011f\u0131d\u0131r. TEHAD olarak d\u00fczenledi\u011fimiz Elektrikli Ara\u00e7 Teknolojileri E\u011fitim Program\u0131’nda \u00f6zellikle bataryaya m\u00fcdahale noktas\u0131nda neler yap\u0131lmas\u0131 gerekti\u011fini anlat\u0131yoruz. Y\u00fcksek voltaj\u0131n tehlikeleri ve g\u00fcvenlik ekipmanlar\u0131n\u0131n kullan\u0131m\u0131, m\u00fcdahale durumunda hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131maktad\u0131r.” dedi.<\/p>\n Bayram, 2011 y\u0131l\u0131nda batarya paketindeki h\u00fccre ba\u015f\u0131na kilovatsaat maliyetinin \u00fcretici taraf\u0131nda 1100 dolar seviyesinde oldu\u011funa i\u015faret ederek, \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/p>\n “Sonraki her y\u0131l bu \u00fcretici maliyetinin 100’er dolar gibi rakamlarla d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc g\u00f6rd\u00fck. Maliyetlerdeki bu d\u00fc\u015fme trendi 2020 y\u0131l\u0131na kadar ayn\u0131 h\u0131zla devam etti. 2021 y\u0131l\u0131na geldi\u011fimizde \u00fcretici taraf\u0131ndaki batarya kilovatsaat maliyeti 110 dolar\u0131 g\u00f6rd\u00fc. Son 2 y\u0131ld\u0131r bu seviyede devam ediyor. Bu s\u00fcre\u00e7ten sonra \u00e7ok fazla maliyet d\u00fc\u015f\u00fc\u015f\u00fc beklemiyorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc ortaya \u00e7\u0131kan elektrikli otomobil talepleri ve bunu kar\u015f\u0131lamak ad\u0131na kurulmaya ba\u015flanan batarya fabrika yat\u0131r\u0131mlar\u0131, toplam \u00fcr\u00fcn maliyetini d\u00fc\u015f\u00fcrm\u00fcyor. Di\u011fer taraftan ihtiya\u00e7 duyulan hammadde talebi ve tedariki ile ham maddenin i\u015flenmesi ayr\u0131ca maliyetleri sabitleyen bir durum ortaya \u00e7\u0131kartt\u0131. T\u00fcm bu geli\u015fmeler paralelinde elektrikli otomobilde beklenen toplam sat\u0131n alma maliyetinin de d\u00fc\u015fmedi\u011fini g\u00f6r\u00fcyoruz \u00e7\u00fcnk\u00fc ara\u00e7lar\u0131n bir yandan menzili artarken di\u011fer taraftan \u00e7ok daha teknoloji yo\u011fun birer ileti\u015fim arac\u0131 haline gelmeye ba\u015flad\u0131lar. Otonom s\u00fcr\u00fc\u015f teknolojisinden g\u00fcvenlik paketlerine ve ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f \u00fcr\u00fcn gruplar\u0131na kadar bir \u00e7ok yenilik, ara\u00e7 fiyatlar\u0131n\u0131n \u00fczerindeki bask\u0131y\u0131 art\u0131yor ve hissedilir bir fiyat iyile\u015ftirmesini engelliyor.”<\/p>\n Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TEHAD Ba\u015fkan\u0131 Bayram, Togg’un bir haftada 100 bin \u00f6n sipari\u015f almas\u0131n\u0131n \u015farj istasyonlar\u0131 ihtiyac\u0131na ili\u015fkin…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,5,17438],"tags":[],"class_list":["post-76176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-manset","category-otomobil","category-yasam"],"views":110,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76178,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76176\/revisions\/76178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.haberegider.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Batarya teknolojisi<\/h3>\n
Lityum tabanl\u0131 bataryalar \u00f6n planda<\/h3>\n
“Elektrikli ara\u00e7 bataryalar\u0131 s\u0131k ar\u0131za \u00e7\u0131karm\u0131yor”<\/h3>\n