‘EÅŸarj’ istasyon sayısı 45 ilde 450’ye ulaÅŸacak

EÅŸarj Elektrikli Araçlar Åžarj Sistemleri AÅž Genel Müdürü Cem Bahar, gelecek yıl sonunda halka açık elektrikli ÅŸarj istasyonlarının sayısını 450’ye yükselteceklerini bildirdi.

EÅŸarj Elektrikli Araçlar Åžarj Sistemleri AÅž Genel Müdürü Cem Bahar, AA muhabirine yaptığı açıklamda, ülke genelinde 170 noktada 300’e yakın ÅŸarj istasyonuyla 30 ÅŸehirde faaliyet gösterdiklerini ve pazarın en büyük oyuncusu konumunda bulunduklarını söyledi.

Åžirket olarak 2009 yılında halka açık alanlara ÅŸarj istasyonları kurmak amacıyla yola çıktıklarını ifade eden Bahar, “Amacımız, kurduÄŸumuz halka açık ÅŸarj istasyonları sayesinde elektrikli araç kullanıcılarının bir üyelik modeli altında bu istasyonları kullanmasını saÄŸlamak.” diye konuÅŸtu.

Şarj istasyonlarının alışveriş merkezleri, restoran, otopark, otel, hastane ve benzin istasyonu gibi her alana kolaylıkla kurulabileceğine dikkati çeken Bahar, şöyle devam etti:

“2020 yılı sonunda halka açık elektrikli ÅŸarj istasyonları sayısı 45 ÅŸehirde 450’ye ulaÅŸacak. Bunun dışında evlere ve iÅŸ yerlerine kurduÄŸumuz özel ÅŸarj istasyonlarımız var, onlar da yaklaşık 1500 civarında. Gelecek yıl doÄŸu illerine ve Karadeniz Bölgesi hattına halka açık elektrikli ÅŸarj istasyonları kuracağız. Åžehirlerin altyapısı kuruluma müsait.”

Bahar, kullanıcıların özellikle şehirler arası yolculuklarında mola yerlerinde bu şarj istasyonlarını kolaylıkla kullanabileceğini ve hızlı şarj ünitelerinin de vatandaşa hizmet verdiğini aktardı.

“AB ülkelerinden avantajlı konumdayız”

Türkiye genelinde yaklaşık 600 ÅŸarj istasyonu bulunduÄŸunu ve bunların yarısının kendilerine ait olduÄŸunu söyleyen Bahar, “2000 elektrikli araç var, neredeyse her üç araca bir istasyon düşüyor. Avrupa BirliÄŸi’nde ise 10 araca bir istasyon düşüyor, bu açıdan bakıldığında ÅŸarj altyapısı olarak ihtiyaca cevap verme noktasında AB’den daha avantajlı bir konumdayız.” diye konuÅŸtu.

Bahar, elektrikli şarj istasyonlarında kullanılan yazılımları, tamamıyla yerli ve milli kaynaklarla ürettiklerini ifade etti.

İstasyonların donanım kısmında Enerjisa Grubu ile çalıştıklarını dile getiren Bahar, şunları kaydetti:

“Hisselerimizin yüzde 80’i Enerjisa tarafından satın alındı. Sabancı Grubu’nun bir parçası olduk. Aldıkları ilk start-up ÅŸirket biz olduk. Enerjisa hem elektrik dağıtımında hem perakende alanında faaliyet gösteren büyük bir ÅŸirket. Biz yazılım ve yerlileÅŸtirme çalışmalarını sürdürdüğümüz donanım tarafında bölgemizde liderleÅŸmek istiyoruz. Türkiye sınırları elektrikli araç ve istasyon pazarında yeterli olmayabilir. Öncelikle yakın çevremiz, komÅŸu ülkeler bizim ilgi duyduÄŸumuz pazarlar arasına giriyor. Oradaki elektrikli araç potansiyelini de yönetebilirsek, farklı ülkelere açılabilecek güce ulaÅŸabiliriz.”

Şarj ünitelerinin maliyeti düşüyor

Bahar, elektrikli şarj istasyonlarının evlere kurulum maliyetinin yaklaşık 700 avro olduğunu, daha hızlı veya ultra hızlı şarj ünite modellerinde ise maliyetin hız ve menzile göre değiştiğini anlattı.

Yakın zamanda, Bolu’ya istasyon kuracaklarının bilgisini veren Bahar, “175 kilovat ölçeÄŸinde ünite kuracağız, bu gücü destekleyen araçlar için 20 dakikada 350 kilometreye yakın menzil saÄŸlayabilecek. Bu ölçüde bir ÅŸarj ünitesinin maliyeti 100 bin avroya kadar çıkabiliyor.” dedi.

Bahar, Türkiye’de elektrikli araç satın almak isteyen müşterilerin yüzde 15 ile sınırlandırılmış ÖTV desteÄŸinden faydalanabileceÄŸine dikkati çekerek, “Türkiye’de tüm aktif araba markalarıyla ve elektrikli araç satan markalarla iÅŸ ortağı konumundayız, onları destekliyoruz, müşterilerine hizmet veriyoruz. Önümüzdeki yıl sektör hareketlenecek, Türkiye’ye çok fazla marka ve model giriÅŸi olacak. Ä°lave marka ve modellerle elektrikli araç fiyatlarının daha makul yerlere geleceÄŸini öngörüyoruz.” diye konuÅŸtu.

Kaynak: AA