Türkiye’nin Otomobili dönüşen endüstrinin iÅŸaret fiÅŸeÄŸi oldu
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Özellikle elektrikli otomobillerin gündeme gelmesiyle birlikte hem yan sanayi hem de ana sanayide büyük deÄŸiÅŸim ve dönüşüm rüzgarları esiyor” dedi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, otomotiv sektörünün 30 milyar doların üzerindeki ihracatını koruyabilmesi için endüstrideki dönüşüme kendini uyarlaması gerektiÄŸini belirterek, “Türkiye’nin Otomobili projesiyle aslında bu dönüşen endüstride adeta iÅŸaret fiÅŸeÄŸi olan bir projeyi baÅŸlatmış olduk.” ifadesini kullandı.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, Varank, Kocaeli Otomotiv Tedarik Sanayi Ä°htisas Organize Sanayi Bölgesi’nde (TOSB) bulunan Kanca Dövme Çelik firmasını ziyaret etti. Ziyaretinde Bakan Varank’a, Kocaeli BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Tahir Büyükakın, TOSB Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Mehmet DudaroÄŸlu ve Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri DerneÄŸi (TAYSAD) Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Albert Saydam eÅŸlik ederken, ÅŸirketin genel müdür yardımcısı Taner Makas da yürüttükleri çalışmalar ve gelecek planları hakkında bilgi verdi.
Ãœretim alanlarını gezerek işçilerle sohbet eden Varank, burada bulunan bir matkap mengenesini boyadı. Kurulum çalışması devam eden El Aletleri Müzesi için toplanan objelerin bulunduÄŸu alanı da inceleyen Varank, müzenin Türkiye’nin üretim ve kültür tarihine de katkı saÄŸlayacağını belirtti.
“Kendini uyarlamalı”
Varank, daha sonra yaptığı açıklamada, TOSB’un otomotiv yan sanayisine hizmet veren fabrikaların yer aldığı çok nitelikli bir organize sanayi bölgesi olduÄŸunu belirterek, el aletleriyle üretime baÅŸlayan ve Türkiye’nin ilk endüstriyel keserini üreten Kanca Dövme Çelik’in köklü bir aile firması olduÄŸunu söyledi.
Firmanın çok kaliteli el aletleri üretimi yapan ve aynı zamanda otomotiv ana sanayisine yüksek teknolojili sıcak ve soÄŸuk dövme çelik ürünler ürettiÄŸini ifade eden Varank, “Yaklaşık 40 milyon dolar doÄŸrudan ihracatı var, bunun yanında Türkiye’de üretilen otomobillere saÄŸlanan parçalarla da aslında üretiminin çoÄŸunluÄŸunu yurt dışına gönderen, katma deÄŸer saÄŸlayan bir firmamız.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.
Varank, otomotiv endüstrisinin büyük bir dönüşüm içerisinde olduğuna dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“Özellikle elektrikli otomobillerin gündeme gelmesiyle birlikte hem yan sanayi hem de ana sanayide büyük deÄŸiÅŸim ve dönüşüm rüzgarları esiyor. Tabii ki Türkiye dış pazardaki rekabetçiliÄŸini koruyabilmesi, 30 milyar doların üzerindeki ihracatını koruyabilmesi için bu dönüşen otomotiv endüstrisine kendini uyarlaması gerek. Ä°ÅŸte biz Türkiye’nin Otomobili projesiyle aslında bu dönüşen endüstride adeta iÅŸaret fiÅŸeÄŸi olan bir projeyi baÅŸlatmış olduk. Burada Kanca gibi firmalarımız bu deÄŸiÅŸim, dönüşüm sürecinde imalatlarını hem eskiden beri ürettikleri ürünlerle devam ettirerek hem de yeni dönemin ihtiyaçlarını karşılayacak ÅŸekilde üretimlerini dönüştürüyorlar.”
“TOGG ile temastayız”
Kanca Dövme Çelik Genel Müdür Yardımcısı Makas da dünyada araçların elektrikliye dönmesiyle birlikte Ar-Ge çalışmalarını elektrikli motorlara yoÄŸunlaÅŸtırdıklarını belirterek, “Krankı ikame edecek olan elektrikli motorlardaki, elektrikli motorun kalbi olarak tabir edilen rotor parçasını üretmek için çalışmalarımız devam ediyor. Klasik motorlardaki rekabetçiliÄŸimizi koruduÄŸumuz gibi burada da yarışta olma arzusundayız. Dünyada bunu birkaç firma üretebiliyor. Rakibimiz Almanya. TOGG ile de temastayız.” ifadelerini kullandı.
Kaynak: AA
